Как пройти техосмотр в 2023 году

Как минимум ежегодно необходимо проводить осмотр в том случае, если транспортное средство используется как такси. Это также касается автобусов и грузовых транспортных средств для пассажирских перевозок. В число подобных автомобилей входят и машины с передачей особых световых и звуковых сигналов, транспортные средства для обучения вождению. Авто такси должны проходить техническое обслуживание каждые 6 месяцев, если они старше 5 лет.

При этом правила менялись весной 2021 года. На тот период они были ужесточены. Для получения диагностической карты теперь не обойдется без обязательного осмотра. До этого нововведения прохождение технического обслуживания считалось формальностью для оформления полиса ОСАГО. При этом водители чаще всего покупали карту диагностики заочно или в онлайн-режиме. В некоторых случаях ее можно было купить даже в офисе страховщика.

Водители, которые нарушили подобное правило, не могли получить диагностическую карту. Кроме того, начиная с весны 2022 года появились штрафы за игнорирование технического осмотра.

Что поменялось

До сих пор очень важно проводить технический осмотр. Однако, это касается не всех водителей. Согласно законодательству, теперь существует новая формулировка. те автомобили, которые относятся к легковым и принадлежат физическому лицу, применяются лишь в персональных целях, не обязаны проходить технический осмотр. С этого момента при соблюдении всех условий технический осмотр является необязательным. Это касается и тех случаев, когда транспорт возрастной.

Отмена обязательного технического осмотра не будет распространяться на применение транспортных средств в служебных целях. Если авто зарегистрировано в такси, тогда не обойтись без осмотра.

В зависимости от возраста транспортного средства и целей использования может меняться частота проведения технического обслуживания.

В некоторых случаев без технического обслуживания не обойтись даже в том случае, если речь идет про владельца персонального транспорта. Также изменения затронули и процесс регистрации транспортного средства в ГИБДД. Теперь необходимо предоставить расширенный набор документации для постановки на учет или изменения владельца. Это касается всех транспортных средств старше 4 лет.

Для регистрации автомобиля и изменений в конструкции необходимо предоставить диагностическую карту в ГИБДД. Не важно, когда была выпущена машина. В том случае, если владелец произвел монтаж газобаллонного оборудования или сделал из своей модели кабриолет, все изменения должны быть зафиксированы.

Техосмотр проходится по желанию. Тот владелец автомобиля, для которого технический осмотр теперь не обязателен, может отправиться на любую станцию технического обслуживания для получения карты диагностики.

Новый закон предусматривает, что сотрудники ГИБДД не имеют законного права проверять тех состояние транспортного средства с работающей диагностической картой. Однако, даже ранее проверка люфта была незаконной от сотрудников ГИБДД. Исключение – если неисправность техники угрожает безопасности. При этом диагностическая карта совершенно не важна.

Что с регрессом

Ранее страховые фирмы могли возмещать расходы, если они понесли их после возмещения ущерба пострадавшему по ОСАГО-полису. Подобное действие считается «регрессом». Основной нюанс – причиной аварии должна быть техническая неисправность.

Даже сейчас есть возможность регресса. Однако, это касается только тех авто, которые расцениваются как обязательные для проведения техосмотра. Это такси и автобусы.

Что запомнить водителям

В некоторых случаях в ГИБДД могут требовать проведение осмотра транспорта, если автомобиль старше 4 лет. Это касается вариантов со сменой владельца или постановке на учет. Для прохождения можно выбрать любую станцию.

Может ли ГИБДД штрафовать за дополнительную аудиоаппаратуру?

Страховые фирмы не способны предъявлять регрессные требования автовладельцам, если автомобиль зарегистрирован на физическое лицо и используется в персональных целях.